第147章 暑假之八（古运河之旅）（下）（2 / 3）
公元605年，杨广力排众议，下令由杰出工程专家宇文恺主持，开凿大运河。
通济渠施工时，充分利用了旧有的渠道和自然河道，但因要行龙舟，龙舟舟体巨大，运河必须凿得很深，否则无法通行。如此浩大而艰巨的工程，杨广要求的时间却极短。从3月动工，到8月就全部竣工了，创造了人类开凿运河的奇迹。当然，这种奇迹的创造，付出了血的代价。在凿渠和造船过程中，“役丁死者什四五”。官员以车载死丁，“东至城皋，北至河阳，相望于道”。
通济渠开通后，杨广立刻从洛阳登上龙舟，带着后妃、王公、百官，乘坐几千艘舳舻，南巡江都。因此，隋朝时称通济渠为御河。
隋大业十二年（公元616年），杨广决定三游江都。当时，全国已经民不聊生、烽烟四起，一些耿直之臣上书劝谏，结果多人被杀。当杨广所乘龙舟行至梁郡（今商丘）时，官绅带领一些群众拦路上书谏阻，结果同样惨遭处死。就是在那次巡游到达目的地江都后，失道寡助的杨广被“右屯卫将军”宇文化及勒死在江都行宫。
等到隋唐大运河全线开通，以京都洛阳为中心，通过通济渠、永济渠两大渠道，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，总长2700公里的中国南北大运河全线贯通。
古通济渠，是中国古代历史上的一项宏伟工程，是祖先留下来的重要历史文化遗产，对研究隋、唐、宋时期的政治、经济、军事和文化及当时的水利史、航运史、造船技术、陶瓷技术等都具有十分重要的意义和价值------
南飞和江北雁听了大爷给他俩讲的故事，又是在内心发了一大堆感叹——
‘想不到一代帝王，一付雄心壮志，最后落得这样一个下场！’
‘想不到，曾经的古隋唐大运河，竟有如此的辉煌！’
大爷等两人发完感叹，又继续说------
南宋时期，随着政治中心南移，通济渠的漕运地位逐步减弱，再加上每年缺少清淤治理，运河河床逐渐淤塞断流。
据《揽辔录》记载，北宋灭亡后50年，南宋名臣范成大出使金国的时候——“河已塞”。也就是说，当时的通济渠大部分河段已经断流。
元、明、清时期，朝廷再修大运河的时候，将河道直接取直，由北京直通苏杭，隋唐大运河改成了京杭大运河了。所以，古隋唐大运河的通济渠才越来越落寞，成了一些文人骚客吟诗填词、寄托哀苦的荒草堤。
说到这，大爷又偏着头朝两人看了看，也看出了两人脸上和心里的那份失落。
“嘿嘿，两小孩，我这年近古稀之人都还没那么失落，何况你们年轻人呢？这不是，近年来，随着各地旅游业越来越热火，古大运河也要开始复苏了------
在上世纪九十年代左右，大运河是许多媒体热烈讨论的话题，例如中央电视台的“话说运河”。但随后，大运河逐渐淡出人们的视线。
200x年12月，在全国政协举行的“中国保护世界遗产走过二十年纪念座谈会”上，有四位老政协委员的这个提案博得最热烈的掌声。
27年前，他们一起写了一份政协提案，希望中国尽早加入”保护世界文化和自然遗产公约“。
现在，中国已经有了许多世界遗产。
201x年6月22日，卡塔尔首都多哈召开的第xx届世界遗产大会上宣布：中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录，成为中国第46个世界遗产项目。
从南到北，全长1794公里的大运河，穿越北京、天津、河北、山东、江苏、浙江、安徽等省市，亦是世界上最长的人工河道。
“中国大运河八年申遗，终梦圆多哈”。
大爷一口气把话说完，转过脸来，微笑着看着南飞和江北雁。
这一席话，连江北雁和南飞听了都有些吃惊，免不了问大爷：
“大爷，你咋对大运河了解得这么多呢？”
“哈哈，你们不知道吧，我就是你们知道的肖教授的老师，我这也才刚刚退下来，那边正在建设的博物馆，我都了解得一清二楚。”
“啊，原来是肖教授的老师，原怪懂得这么多。”
“------”老大爷没有说话，只是看着他俩在笑。
“那大爷，那这大运河又要怎么开发和呢？”
“这不，那边的博物馆不是在建设了吗？上次，你们的肖教授不也到村里去收集文物、给老百姓宣传文物保护了吗？这一段大运河的恢复重建，将作为地方旅游和大运河旅游的一部分恢复重建，方案也已经批下来了------ ↑返回顶部↑
通济渠施工时，充分利用了旧有的渠道和自然河道，但因要行龙舟，龙舟舟体巨大，运河必须凿得很深，否则无法通行。如此浩大而艰巨的工程，杨广要求的时间却极短。从3月动工，到8月就全部竣工了，创造了人类开凿运河的奇迹。当然，这种奇迹的创造，付出了血的代价。在凿渠和造船过程中，“役丁死者什四五”。官员以车载死丁，“东至城皋，北至河阳，相望于道”。
通济渠开通后，杨广立刻从洛阳登上龙舟，带着后妃、王公、百官，乘坐几千艘舳舻，南巡江都。因此，隋朝时称通济渠为御河。
隋大业十二年（公元616年），杨广决定三游江都。当时，全国已经民不聊生、烽烟四起，一些耿直之臣上书劝谏，结果多人被杀。当杨广所乘龙舟行至梁郡（今商丘）时，官绅带领一些群众拦路上书谏阻，结果同样惨遭处死。就是在那次巡游到达目的地江都后，失道寡助的杨广被“右屯卫将军”宇文化及勒死在江都行宫。
等到隋唐大运河全线开通，以京都洛阳为中心，通过通济渠、永济渠两大渠道，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，总长2700公里的中国南北大运河全线贯通。
古通济渠，是中国古代历史上的一项宏伟工程，是祖先留下来的重要历史文化遗产，对研究隋、唐、宋时期的政治、经济、军事和文化及当时的水利史、航运史、造船技术、陶瓷技术等都具有十分重要的意义和价值------
南飞和江北雁听了大爷给他俩讲的故事，又是在内心发了一大堆感叹——
‘想不到一代帝王，一付雄心壮志，最后落得这样一个下场！’
‘想不到，曾经的古隋唐大运河，竟有如此的辉煌！’
大爷等两人发完感叹，又继续说------
南宋时期，随着政治中心南移，通济渠的漕运地位逐步减弱，再加上每年缺少清淤治理，运河河床逐渐淤塞断流。
据《揽辔录》记载，北宋灭亡后50年，南宋名臣范成大出使金国的时候——“河已塞”。也就是说，当时的通济渠大部分河段已经断流。
元、明、清时期，朝廷再修大运河的时候，将河道直接取直，由北京直通苏杭，隋唐大运河改成了京杭大运河了。所以，古隋唐大运河的通济渠才越来越落寞，成了一些文人骚客吟诗填词、寄托哀苦的荒草堤。
说到这，大爷又偏着头朝两人看了看，也看出了两人脸上和心里的那份失落。
“嘿嘿，两小孩，我这年近古稀之人都还没那么失落，何况你们年轻人呢？这不是，近年来，随着各地旅游业越来越热火，古大运河也要开始复苏了------
在上世纪九十年代左右，大运河是许多媒体热烈讨论的话题，例如中央电视台的“话说运河”。但随后，大运河逐渐淡出人们的视线。
200x年12月，在全国政协举行的“中国保护世界遗产走过二十年纪念座谈会”上，有四位老政协委员的这个提案博得最热烈的掌声。
27年前，他们一起写了一份政协提案，希望中国尽早加入”保护世界文化和自然遗产公约“。
现在，中国已经有了许多世界遗产。
201x年6月22日，卡塔尔首都多哈召开的第xx届世界遗产大会上宣布：中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录，成为中国第46个世界遗产项目。
从南到北，全长1794公里的大运河，穿越北京、天津、河北、山东、江苏、浙江、安徽等省市，亦是世界上最长的人工河道。
“中国大运河八年申遗，终梦圆多哈”。
大爷一口气把话说完，转过脸来，微笑着看着南飞和江北雁。
这一席话，连江北雁和南飞听了都有些吃惊，免不了问大爷：
“大爷，你咋对大运河了解得这么多呢？”
“哈哈，你们不知道吧，我就是你们知道的肖教授的老师，我这也才刚刚退下来，那边正在建设的博物馆，我都了解得一清二楚。”
“啊，原来是肖教授的老师，原怪懂得这么多。”
“------”老大爷没有说话，只是看着他俩在笑。
“那大爷，那这大运河又要怎么开发和呢？”
“这不，那边的博物馆不是在建设了吗？上次，你们的肖教授不也到村里去收集文物、给老百姓宣传文物保护了吗？这一段大运河的恢复重建，将作为地方旅游和大运河旅游的一部分恢复重建，方案也已经批下来了------ ↑返回顶部↑