第139节（2 / 4）
“羽绒服厂商纷纷表示将调动所有库存一部分捐助给民政部门，一部分平价投入市场……”
“记者现在在1号仓库门前，这里所有排队的人都是在购买防寒衣物的。记者发现有人买到了有人没有买到。”
“我们1号仓库所有门店继续按五折销售防寒服装，现在我们店铺的库存已经售磬，正从全国范围内调货，排队的顾客可以选择在我们这里留下资料预定，也可以在网店购买预售价，我们的网店也会排除一切困难以最快的速度将货品送到顾客手中。”
“你们不怕到时候天气转暖吗？”
“不怕。”店长笑着说道，“我相信经过这件事所有人都会多留一件防寒的衣物在自己的衣柜里。”
作者有话要说：08年的时候我和我周围的人真没把南方的雪灾当成一回事，温度对我们来说太“高”了，这个温度对东北人来说算是“宜人”。
第161章 寒夜
在雪灾之前：“广州站？没听说过啊, 做羽绒服的啊？没听说过。1号仓库？不熟。”
雪灾中，“广州站的羽绒服还不错啊，只是一直都是出口国内很少, 1号仓库我常去啊。”
品牌发展，有时候需要的只是一个契机。
现在英子愁得是如何尽快调货, 高速路封闭，广州这边不算严重，更严重些的湖南湖北受灾面积更大。
灾害就是这样，没有身在其中完全无法体会。
“买不到机票吗？”
“买不到。”英子摇了摇头，“现在是货没办法调过来，物流出问题了。”防寒服的主要产地是广州, 但是更大的产业基地在江浙, 1号仓库在江浙也是有长期合作伙伴的，他们现在手里有积压库存想要出货, 谁都知道目前是清库存的最佳时机, 但是除了供应本地之外，根本出不去。
“我看天气预报温度不算低啊。我们这里零下三十度也没影响什么啊。”雪珍真是没办法感同身受，对于黑龙江人而言, 冬天零下二十度以上都是好天气。
“南方的公路不是为冰雪路面设计的，汽车也没有防滑装置, 司机也不会在冰雪路面开车。”这对于黑龙江人简直不是问题, 一年有至少三个月要面对冰雪路面, 城市里面主干道冰雪清运还算及时, 非主干道或者是出了城市的普通国道，省道，县道，乡道……
只要你是必须经常出门的, 一场大雪之后，每天都是冰雪拉力赛。
像是老屯，道路因为冰雪而封闭一个月半个月都不是什么新鲜事。
不过也正因为如此，家家对此都有准备，从房子到物资，全部为了对抗严寒和猫冬准备的。
英子见过南方的一些房子，墙也就是一砖厚很薄，条件好一些的家庭可能有冷气，那些条件差的地方真是什么都没有，取暖只能靠“烤火”。
“我听你姐夫说有人在咱们这边招司机去那边拉货了。”雪珍说道，“不过听说那边很苦啊，没有取暖，休息站都很冷，很多去了的都后悔了，说那边的冷跟咱们这边不一样，还有好多一样困在高速路上过不去。”
“是啊。”英子庆幸自己家没有停电，这种气温下停电不能用取暖设备实在太糟心了，电商那边绝大多数员工都是吃住在公司，不出门就行了，空调跟夏天时一样24小时开着制暖。
只是去仓库那边取货受点儿罪，得多穿衣服。
所有春节有计划要回家的员工，都回不了家了，家在华南、华中的员工，有些家里电话都不通了，只能干着急。
周林海说公司那边的员工现在出勤率100%，全部自主加班，没事有事儿都在公司窝着，家里都太冷了。
他找了好几个朋友才翻腾着七台电暖气，紧着家里有老人小孩儿的发下去了。
公司租的城中村停电了，周林海只能让那些员工暂时在公司住。
除了住之外吃也成了问题，外面的疏菜运不进来，各种东西都贵，员工食堂掉了好几个档次，追加了餐费也只是温饱水平，英子弄了些姜和红枣让大家能有红枣姜水喝。
说起来广州的受灾情况不算重，毕竟偏南一些，下过一场薄雪之后就很快融化了，多数时间下雨加冷。
停电导致的工厂停工，原材料运不出来，做好的东西运不出去，周林海那边麻烦也很大，只能跟客户解释天气原因，不可抗力之类的。 ↑返回顶部↑
“记者现在在1号仓库门前，这里所有排队的人都是在购买防寒衣物的。记者发现有人买到了有人没有买到。”
“我们1号仓库所有门店继续按五折销售防寒服装，现在我们店铺的库存已经售磬，正从全国范围内调货，排队的顾客可以选择在我们这里留下资料预定，也可以在网店购买预售价，我们的网店也会排除一切困难以最快的速度将货品送到顾客手中。”
“你们不怕到时候天气转暖吗？”
“不怕。”店长笑着说道，“我相信经过这件事所有人都会多留一件防寒的衣物在自己的衣柜里。”
作者有话要说：08年的时候我和我周围的人真没把南方的雪灾当成一回事，温度对我们来说太“高”了，这个温度对东北人来说算是“宜人”。
第161章 寒夜
在雪灾之前：“广州站？没听说过啊, 做羽绒服的啊？没听说过。1号仓库？不熟。”
雪灾中，“广州站的羽绒服还不错啊，只是一直都是出口国内很少, 1号仓库我常去啊。”
品牌发展，有时候需要的只是一个契机。
现在英子愁得是如何尽快调货, 高速路封闭，广州这边不算严重，更严重些的湖南湖北受灾面积更大。
灾害就是这样，没有身在其中完全无法体会。
“买不到机票吗？”
“买不到。”英子摇了摇头，“现在是货没办法调过来，物流出问题了。”防寒服的主要产地是广州, 但是更大的产业基地在江浙, 1号仓库在江浙也是有长期合作伙伴的，他们现在手里有积压库存想要出货, 谁都知道目前是清库存的最佳时机, 但是除了供应本地之外，根本出不去。
“我看天气预报温度不算低啊。我们这里零下三十度也没影响什么啊。”雪珍真是没办法感同身受，对于黑龙江人而言, 冬天零下二十度以上都是好天气。
“南方的公路不是为冰雪路面设计的，汽车也没有防滑装置, 司机也不会在冰雪路面开车。”这对于黑龙江人简直不是问题, 一年有至少三个月要面对冰雪路面, 城市里面主干道冰雪清运还算及时, 非主干道或者是出了城市的普通国道，省道，县道，乡道……
只要你是必须经常出门的, 一场大雪之后，每天都是冰雪拉力赛。
像是老屯，道路因为冰雪而封闭一个月半个月都不是什么新鲜事。
不过也正因为如此，家家对此都有准备，从房子到物资，全部为了对抗严寒和猫冬准备的。
英子见过南方的一些房子，墙也就是一砖厚很薄，条件好一些的家庭可能有冷气，那些条件差的地方真是什么都没有，取暖只能靠“烤火”。
“我听你姐夫说有人在咱们这边招司机去那边拉货了。”雪珍说道，“不过听说那边很苦啊，没有取暖，休息站都很冷，很多去了的都后悔了，说那边的冷跟咱们这边不一样，还有好多一样困在高速路上过不去。”
“是啊。”英子庆幸自己家没有停电，这种气温下停电不能用取暖设备实在太糟心了，电商那边绝大多数员工都是吃住在公司，不出门就行了，空调跟夏天时一样24小时开着制暖。
只是去仓库那边取货受点儿罪，得多穿衣服。
所有春节有计划要回家的员工，都回不了家了，家在华南、华中的员工，有些家里电话都不通了，只能干着急。
周林海说公司那边的员工现在出勤率100%，全部自主加班，没事有事儿都在公司窝着，家里都太冷了。
他找了好几个朋友才翻腾着七台电暖气，紧着家里有老人小孩儿的发下去了。
公司租的城中村停电了，周林海只能让那些员工暂时在公司住。
除了住之外吃也成了问题，外面的疏菜运不进来，各种东西都贵，员工食堂掉了好几个档次，追加了餐费也只是温饱水平，英子弄了些姜和红枣让大家能有红枣姜水喝。
说起来广州的受灾情况不算重，毕竟偏南一些，下过一场薄雪之后就很快融化了，多数时间下雨加冷。
停电导致的工厂停工，原材料运不出来，做好的东西运不出去，周林海那边麻烦也很大，只能跟客户解释天气原因，不可抗力之类的。 ↑返回顶部↑